QFC气控道岔装置在矿山轨道用品中使用频繁

QFC气控道岔装置结构组成
生产工厂 山东东达机电
马妍 13355153582
气控道岔装置装置由气控箱、气缸、PU管30米组成，和道岔配套使用实现矿用道岔气动控制。
气控道岔装置装置技术参数
额定工作压力：0.4～0.8MPa     气缸规格:φ63×125
气控道岔装置主要特点
结构 简单，抗干扰性强，安1全可靠,维修方便，故障率低及互换性好
装置体积小，占巷道面少，安装简单，操作方便,有1效改1善工作条件，提高运输效率
气控道岔
气控道岔装置结构工作原理  
气控道岔装置采用气体动力，直接接入气控箱（气控箱具有过滤、调压、换向操作功能），再通过气绳接入气缸。手动搬动气控箱的控制阀，气缸活塞杆在压缩空气的作用下伸缩，同时带动传动部件进行扳道操作，推动道岔到需要的位置。
QFC型气控道岔装置 气动扳道器  气控道岔生产厂家
QFC型气动扳道器   气控道岔装置
QFC型气控道岔装置又称气动扳道器，由QSK-15气控箱、63*125气缸、高压管路等组成，和道岔配套使用实现矿用道岔气动控制。    
气控道岔装置是属于气动矿用产品的一种，气控道岔装置装置是煤矿轨道运输过程中的一种必不可少的道岔控制装置。气控道岔装置装置采用了气体动力控制气缸扳道取代“人工直接扳道”，气控道岔装置装置有1效的改1善了工作条件，提高了运输效率。气控道岔装置装置结构简单，维修方便，已广泛应用于全国各地煤矿企业。
   为了运输方便，每个矿上都会有轨道，有了轨道就会用到搬动道岔的装置。气控道岔装置，是用来控制道岔并道的优1质设备，有1效避免了手动扳倒器危险的弊端，采用气缸推动轨道，使尖轨和轨道合并，实现转向换道。气动道岔装置又称为气动扳倒器，在矿山轨道用品中使用频繁。