产品名称 | Nimonic91 |
各国标准 | BS:Nimonic91 |
主要成分 | C:≤0.08 Cr:≤28.50 Ni:≤47.50 Co:≤20.00 |
机械性能 | 抗拉强度σb(MPa):≥800 条件屈服强度σ0.2(MPa):≥650 伸长率δ5(%):≥31 |
应用领域 | 主要用于制造航空发动机、航天火箭发动机、工业燃气轮机等高温部件,是国防建设的重要材料,特别是在先进的航空发动机中,高温合金的用量占发动机总材料的40%-60%,同时高温合金在能源动力、交通运输、石油化工、冶金等部门得到了广泛应用。 |
上海威励集团是一家是一个集冶炼、开发、生产
Nimonic91固溶处理室温机械性能
铸造高温合金叶轮:发动机中,高温合金叶轮位于燃shao室和导向器之后,叶片必须工作于高温腐蚀性燃气环境中,承受高温腐蚀性气体的直接冲击和因此带来的ji高的热应力和机械应力,容易发生蠕变断裂。Nimonic91此外,叶轮工作时,转数ji高,导致pan部位遭受巨大的机械应 力,pan容易开裂。Nimonic91 早期,叶轮的制造方法是将锻造盘和铸造叶片通过机械加工然后装配在一起。Nimonic91这种制造方法周期长,成本高,装配精度不易保证。Nimonic91为了降低叶轮的制造成本,20世纪60年代末出现了将叶片和pan连在一起整体铸造的技术,当时主要用作地面涡轮增压器叶轮。Nimonic91随着铸造工艺水平的提高,整铸技术扩大应用到航空发动机上。Nimonic91目前1500kW以下的小型涡轴发动机广泛采用轴向和径向整体铸造叶轮。Nimonic91这不仅降低了叶轮的制造成本,而且避免了榫头装配的应力 。Nimonic91随着铸造技术和高温合金材料 的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微 组织的整铸叶轮.
Nimonic91Nr,2.4610|耐腐蚀合金HastelloyC-4材料型HastelloyC-4德国型W,Nr,型NiMo16Cr16Ti美国型UNSN06455ISO型NiMo16Cr16TiHastelloyC-4是一种奥氏体低碳镍-钼-铬合金。NiMo16Cr16Ti|耐腐蚀合金HastelloyC-4材料型HastelloyC-4德国型W,Nr,型NiMo16Cr16Ti美国型UNSN06455ISO型NiMo16Cr16TiHastelloyC-4是一种奥氏体低碳镍-钼-铬合金。耐yang化和渗碳的综合性能已经使得合金6235广泛用于化学和石化加工设备,这些设备往往都暴NiMo16Cr16Ti|耐腐蚀合金HastelloyC-4材料型HastelloyC-4德国型W,Nr,型NiMo16Cr16Ti美国型UNSN06455ISO型NiMo16Cr16TiHast。

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