产品名称 | Incoloy825 |
各国标准 | GB:NS142 ASTM:Incoloy825/UNS NO8825 BS:NA16 ISO:NiFe30Cr21Mo3 NF:NC21FeDu DIN:NiCr21Mo |
主要成分 | Ni:38~46 Cr:19.5~23.5 Fe:余量 C:≤0.025 Mn:≤1.0 Si:≤0.5 Mo:2.5~3.5 Cu:1.5~3.0 Co:≤1.0 Al:≤0.2 Ti:0.6~1.2 |
机械性能 | 抗拉强度σb(MPa):≥585 条件屈服强度σ0.2(MPa):≥265 伸长率δ5(%):≥30 |
应用领域 | 流酸酸洗工厂用的加热管、容器、筐及链等。海水冷却热交换器、海洋产品管道系统、酸性气体环境管道。磷酸生产中的热交换器、蒸发器、洗涤、浸渍管等。石油精炼中的空气热交换器食品工程化工流程压yang气应用的阻燃合金。 |
NiFe30Cr21Mo3环形锻件对应的美标
除镍以外,各种元素在镍基合金中的作用分别如下:硼、硅元素的作用:显著降低合金熔点,扩大固液相线温度区,形成低熔共晶体;脱yang还原作用和造渣功能;对涂层的硬 化、强化作用;改善作工艺性能。NiFe30Cr21Mo3铜元素的作用:提高对非yang化性酸的耐蚀性。NiFe30Cr21Mo3铬元素的作用:固溶强化作用、钝化作用;提高耐蚀性能和抗高温yang化性能;富余的铬容易与碳、硼形成碳化铬、硼化铬硬质相从而提高合金硬度和耐磨性。NiFe30Cr21Mo3钼元素的作用:原子半径大,固溶后使晶格发生大的畸变,显著强化合金基体,提高基体的高温强度和红硬性;可以切断、降低涂层中的网状组织;提高抗气蚀、冲蚀能力镍基精密合金。NiFe30Cr21Mo3
NiFe30Cr21Mo3铸造高温合金叶轮:发动机中,高温合金叶轮位于燃烧室和导向器之后,叶片必须工作于高温腐蚀性燃气环境中,承受高温腐蚀性气体的直接冲击和因此带来的ji高的热应力和机械应力,容易发生蠕变断裂。此外,叶轮工作时,转数ji高,导致pan部位遭受巨大的机械应 力,pan容易开裂。 早期,叶轮的制造方法是将锻造盘和铸造叶片通过机械加工然后装配在一起。这种制造方法周期长,成本高,装配精度不易保证。为了降低叶轮的制造成本,20世纪60年代末出现了将叶片和pan连在一起整体铸造的jishu,当时主要用作地面涡轮增压器叶轮。随着铸造工艺水平的提高,整铸jishu扩大应用到航空发动机上。目前1500kW以下的小型涡轴发动机广泛采用轴向和径向整体铸造叶轮。这不仅降低了叶轮的制造成本,而且避免了榫头装配的应力 。随着铸造jishu和高温合金材料 的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微 组织的整铸叶轮.

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