Inconel617(合金617)UNS N06617
Inconel 617(镍617)带材,线圈,铝箔和线材,AMS 5887,AMS 5888,AMS 5889,ASTM B166
应用
UNS N06617用于燃气轮机,用于燃烧罐,管道和过渡衬管; 用于石化加工; 用于热处理设备; 和xiao酸生产。该合金还为发电厂的组件提供了有吸引力的特性,包括化石燃料和核燃料。
描述
UNS N06617是一种镍铬钴钼合金,具有出色的冶金稳定性,强度和高温抗yang化性。通过添加铝来增强抗yang化性。该合金还可抵抗各种腐蚀性水性环境。用于燃气轮机,用于燃烧罐,管道和过渡衬管; 用于石化加工; 用于热处理设备; 和xiao酸生产。标准产品形式有圆形,锻造坯料,挤压型材,板材,板材,带材,管材,管材和线材。
UNS N06617化学典型
镍:≥44.5
铬: 20.0-24.0
钴:10.0-15.0
钼:8.0-10.0
铝:0.8-1.5
碳:0.05-0.15
铁:≤3.0
锰:≤1.0
硅:≤1.0
硫:≤0.015
钛:≤0.6
铜:≤0.5
硼:≤0.006
UNS N06617物理特性
密度:0.302 lb / in3,8.36 g / cm3
电阻率:ohm-cir-mil / ft(微欧姆 - 米):
在78°F(20°C):736(1.222)
在200°F(100°) C):448(1.245)
在400°F(200°C):757(1.258)
在600°F(300°C):764(1.268)
在800°F(400°C):770(1.278)
At 1000°F(500°C):779(1.290)
在1200°F(600°C):793(1.308)
在1400°F(700°C):807(1.332)
在1600°F(800°C) :803(1.342)
在1800°F(900°C):824(1.338)
在2000°F(1000°C): - (1.378)
比热:BTU / lb-°F(J / Kg-°C):
在78°F(20°C):0.100(419)
导热系数:BTU-in / hr-tt2-°F(W / m°C):
在78°F(20°C):94(13.4)在200°F(100°C):101(14.7)
在400°F(200°C):113(16.3)
在600°F(300°C):125(17.7)
在800°F(400°C):137(19.3)
在1000°F(500°C) ):149(20.9)
在1200°F(600°C):161(22.5)
在1400°F(700°C):173(23.9)
在1600°F(800°C):185(25.5)
在1800 °F(900°C):197(27.1)
在2000°F(1000°C):209(28.7)
平均热膨胀系数:μin/ in-°F(μm/ m-°C):
78 - 200°F(20 - 100°C):7.0(11.6)
78 - 400°F(20 - 200°C) :7.2(12.6)
78 - 600°F(20 - 300°C):7.49(13.1)
78 - 800°F(20 - 400°C):7.6(13.6)
78 - 1000°F(20 - 500°C) :7.7(13.9)
78 - 1200°F(20 - 600°C):8.0(14.0)
78 - 1400°F(20 - 700°C):8.4(14.8)
78 - 1600°F(20 - 800°C) ):8.7(15.4)
78 - 1800°F(20 - 900°C):9.0(15.8)
78 - 2000°F(20 - 1000°C):9.2(16.3)
性模量:KSI(MPa):
拉伸时为30.6×103(211×103)
熔化范围:2430 - 2510°F(1332 - 1380°C)
形式
线圈 - 板材,带材,铝箔线材 - 型材,圆形,扁平,方形
UNS N06617室温下的机械性能
特性:退火典型
Inconel617成分分析厂家直销接受零切
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涡轮叶片:涡轮工作叶片是涡轮发动机上关键的构件之Inconel617虽然工作温度比导向叶片要低些,但是受力大而复杂,工作条件恶劣,因此对涡轮叶片材料要求有:高的抗yang化和抗腐蚀能力;高的抗蠕变和持久断裂的能力;良好的机械pi劳和热pi劳性能以及良好的高温和中温综合性能。Inconel617涡轮叶片用材料初普遍采用变形高温合金。Inconel617随着材料研制jishu和加工工艺的发展,铸造高温合金逐渐成为涡轮叶片的候选材料。Inconel617美国从20世纪50年代后期开始尝试使用铸造高温合金涡轮叶片,前shu联在60年代中期应用了铸造涡轮叶片,英国于70年代初采用了铸造涡轮叶片。Inconel617而航空发动机不断追求高推重比,促使自70年代以来开始研制新型高温合金,先后研制了定向凝固高温合金、单晶高温合金等具有优异高温性能的新材料。Inconel617其中单晶高温合金材料成为目前主流的涡pan材料。Inconel617
Inconel617美国在高温合金研发以及应用方面一直处于shijielingxian地位,年产量约为5万吨,其中近60%用于民用领域。美国有多家独立的高温合金公司,包括能够生产航空发动机所用高温合金的公司有通用电气公司(GE),普特拉-惠特尼公司(PW),以及其他能生产特钢和高温合金的公司如汉因斯-斯泰特公司(HaynesStel-liteCompany),佳能-穆斯克贡公司(Cannon-MuskegonCorporation),因科国际公司(IncoInternationalInC),特殊金属公司(SpecialMetalInC)和卡彭特公司(Carpenter)等。

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