![ALLOY20管材规格 材质]()
产品名称：Carpeter20Cb-3/ALLOY20/UNS N08020
国际通称：Alloy 20合金、UNS N08020、NS143、NS1403、Inconel alloy20/NAS 335X、W.Nr.2.4460
Nicrofer 3620 Nb-alloy20、ATI 20
各国标准：ASTM B463/ ASME SB463、ASTM A240/ ASME SA240、ASTM B729/ ASME SB729
主要成分：碳(C)≤0.07,锰(Mn)≤2.0,镍(Ni)32.0～38.0,硅(Si)≤1.0,磷(P)≤0.045,硫(S)≤0.035,铬(Cr)19.0～21.0
铌(Nb) ≤1.0,铝(Al) ≤0.2,钛(Ti) 0.6～1.2,铜(Cu) 3.0～4.0 ,钼(Mo)2.0～3.0
物理性能：密度：8.14g/cm3， 熔点：1370-1400 ℃，磁性：无
热处理：900-1150℃之间保温1-2小时，快速空冷或水冷。
机械性能：抗拉强度：σb≥550Mpa，屈服强度σb≥240Mpa：延伸率：δ≥30%，硬度；HB135-2
ALLOY20 棒材
【供应】ALLOY20 规格范围:直径6-500mm,长度0.5-30m；
【供应】ALLOY20 规格范围:厚度0.5-80mm,长1-6米,宽0.5-3m
【供应】ALLOY20 规格范围:外径6-530mm，壁厚0.5-50mm，长度1-12m；
【供应】ALLOY20 规格范围：锻件、棒材、尺寸可零割、带材、环件、丝材、法兰等可根据客户要求生产
【供应】ALLOY20 应用范围：普遍的应用于航空、电力、石油化学、船舶、机械、电子、环保等各个行业。
ALLOY20
镍基单晶高温合金具备优异的高温性能,主要应用于航空发动机和工业燃气轮机的涡轮叶片。
ALLOY20单晶高温合金在服役过程中的低周pi劳断裂具有产生ji大的危害性,因此对其pi劳性能的研究尤为重要。
ALLOY20同时,单晶合金具有各向异性,晶体取向是影响pi劳性能的一个重要因素。
ALLOY20因此,本文以一种3Re的第二代镍基单晶高温合金为研究对象,研究了[0和[1三种取向合金在980℃的低周pi劳行为,采用扫描电镜(SEM)和透射电镜(TEM)等手段,观察断口、变形后的微观组织以及微观位错组态,分析合金的低周pi劳断裂机制与变形机制。
ALLOY20
ALLOY20
铸造高温合金叶轮：发动机中,高温合金叶轮位于燃shao室和导向器之后,叶片必须工作于高温腐蚀性燃气环境中,承受高温腐蚀性气体的直接冲击和因此带来的ji高的热应力和机械应力,容易发生蠕变断裂。
ALLOY20此外,叶轮工作时,转数ji高,导致pan部位遭受巨大的机械应 力,pan容易开裂。
ALLOY20 早期,叶轮的制造方法是将锻造盘和铸造叶片通过机械加工然后装配在一起。
ALLOY20这种制造方法周期长,成本高,装配精度不易保证。
ALLOY20为了降低叶轮的制造成本,20世纪60年代末出现了将叶片和pan连在一起整体铸造的技术,当时主要用作地面涡轮增压器叶轮。
ALLOY20随着铸造工艺水平的提高,整铸技术扩大应用到航空发动机上。
ALLOY20目前1500kW以下的小型涡轴发动机广泛采用轴向和径向整体铸造叶轮。
ALLOY20这不仅降低了叶轮的制造成本,而且避免了榫头装配的应力 。
ALLOY20随着铸造技术和高温合金材料 的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微 组织的整铸叶轮.
