GH6159特厚板
GH6159适合于将要除yang化皮的部件,或者随后生产或者耐热机加工用途产品,1E热轧,热处理,机械除yang化皮,无yang化皮,机械除yang化皮方法,如粗研磨或抛丸取决于不锈钢的种类和产品,其余有生产者自主决定,1D热轧,热处理,酸洗。无yang化皮,通常绝大部分钢种的标准,保证好的耐腐蚀性进一步加工普通的表面,可以对表面进行研磨,没有2D或2B光滑,2H加工硬化,光亮,冷加工得到高强度,⒉冷轧2C冷轧,热处理,未除yang化皮,光滑,存在退火yang化皮。
一、名称
GH6159(GH159),又名Mp159
二、概述
GH6159加入镍、铬和钼元素进行固溶强化,加入铝、钛元素形成弥散γ沉淀强化相,同时通过冷变形诱发产生网状ε相阻止位错长程运动而使合金强化。GH6159合金的形变硬化率高,在室温和高温具有超度、良好的塑韧性以及高的抗应力腐蚀能力。GH6159作为沉淀硬化型变形高温合金,使用温度在600℃以下。它在600℃以下长期使用的强度、抗剪切能力高,综合性能好的发动机紧固件用高温合金。
三、品种和使用状态
深冷拔棒材
四、化学成分
C:≤0.04
Mn:≤0.20
Si:≤0.20
P:≤0.020
S:≤0.010
Cr:18.00-20.00
Mo:6.00-8.00
Al:0.10-0.30
Fe:8.00-10.00
Ti:2.50-3.25
Nb:0.25-0.75
B:≤0.030
Ni:余量
五、物理化学性能
1、密度g/cm3:8.33
2、熔化温度:℃
3、抗yang化和抗腐蚀性能
GH6159合金具有很好的抗缝隙腐蚀和应力腐蚀开裂能力。在典型的氯化铁实验中无缝隙腐蚀和点蚀。在擦盐试验中未发生损坏。交替浸渍证明该合金具有良好的抗氢脆和应力腐蚀开裂能力。
GH6159单晶高温合金是在等轴晶和定向柱晶高温合金基础上发展起来的一类*发动机叶片材料。20世纪80年代初期以来,代单晶高温合金PWA1480、ReneN4等在多种航空发动机上获得广泛应用。80年代后期以来,以PWA1484、ReneN5为代表的第二代单晶高温合金叶片也在CFM56、F100、F110、PW4000等*航空发动机上得到大量使用,目前美国的第二代单晶高温合金已成熟,并广泛应用在军民用航空发动机上。90年代后期以来,美国研制成功第三代单晶高温合金CMSX-10。之后,GE、P&W以及NASA合作开发了单晶高温合金EPM-102。法国和英国也分别研制单晶高温合金,并实现了工程应用。近年来,日本又相继成功的研制了承温能力更高的第四、第五、第六代单晶合金TMS-138,TMS-162,TMS-238等[3]。
美国在高温合金研发以及应用方面一直处于shijie地位,年产量约为5万吨,其中近60%用于民用领域。GH6159美国有多家独立的高温合金公司,包括能够生产航空发动机所用高温合金的公司有通用电气公司(GE),普特拉-惠特尼公司(PW),以及其他能生产特钢和高温合金的公司如汉因斯-斯泰特公司(HaynesStel-liteCompany),佳能-穆斯克贡公司(Cannon-MuskegonCorporation),因科国际公司(IncoInternationalInC),特殊金属公司(SpecialMetalInC)和卡彭特公司(Carpenter)等。GH6159
GH6159
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