GH2136板材 圆棒 锻件

GH2136精拔管

GH2136铸造高温合金叶轮：发动机中,高温合金叶轮位于燃烧室和导向器之后,叶片必须工作于高温腐蚀性燃气环境中,承受高温腐蚀性气体的直接冲击和因此带来的ji高的热应力和机械应力,容易发生蠕变断裂。此外,叶轮工作时,转数ji高,导致pan部位遭受巨大的机械应 力,pan容易开裂。 早期,叶轮的制造方法是将锻造盘和铸造叶片通过机械加工然后装配在一起。这种制造方法周期长,成本高,装配精度不易保证。为了降低叶轮的制造成本,20世纪60年代末出现了将叶片和pan连在一起整体铸造的jishu,当时主要用作地面涡轮增压器叶轮。随着铸造工艺水平的提高,整铸jishu扩大应用到航空发动机上。目前1500kW以下的小型涡轴发动机广泛采用轴向和径向整体铸造叶轮。这不仅降低了叶轮的制造成本,而且避免了榫头装配的应力 。随着铸造jishu和高温合金材料 的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微 组织的整铸叶轮.

GH2136

型号②:    GH2136
C (％):    ≤0.06
Cr (％):    13.0～16.0
Mo (％):    1.00～1.75
Ni (％):    24.5～28.5
W (％):    —
Al (％):    ≤0.35
Nb (％):    —
Ti (％):    2.40～3.20
Fe (％):    余量
Si (％)≤:    0.75
Mn (％)≤:    0.35
P (％):    0.025
S (％):    0.025
 (％):    B0.005～0.025,V00.1～0.10

GH2136回火温度为650°C，在315°C（600°F）下测试AISI型410S不锈钢，回火温度为650°C，在425°C（800°F）下测试AISI。30,45现货】【20号合金，31号合金，RA330，哈氏合金C276钢板1.0-8mm厚；哈氏G30钢板10现货库存】【新增F55/S32760超级双相钢板S=10，26，31厚,40厚15吨】【超级双相S21953/00Cr18Ni5Mo3Si2/3RE60入库10吨，稀缺资源。各类成型模等Deloro22玻璃模具，各类成型模Deloro22M2玻璃模具，各类成型模等Deloro28玻璃模具，各类成型模等Deloro30滑轮，齿轮齿Deloro35玻璃。

GH2136