GH2909钢板 板材

GH2909无缝管

GH2909焊接性能和普通奥氏体不锈钢相似，在使用一种焊接方法对C-276焊接之前，必须要采取措施以使焊缝及热影响区的抗腐蚀性能下降zui小，如钨ji气体保护焊（GTAW）、金属ji气体保护焊（GMAW）、埋弧焊或其他一些可以使焊缝及热影响区抗腐蚀性能下降zui小的焊接方法。但对于诸如yang炔焊等有可能增加材料焊缝及热影响区含碳量或含硅量的焊接方法是不适合采用的 [2]  。关于焊接接头形式的选择，可以参照ASME锅炉与压力容器规范对哈氏C-276合金焊接接头的成功经验。焊接坡口zui好采用机械加工的方法，但是机械加工会带来加工硬化，所以对机械加工的坡口处进行焊接前打磨是必要的。焊接时要采用适宜的热输入速度，以防止热裂纹的产生。

GH2909是Fe-Ni-Co基沉淀硬化型变形高温合金、使用温度在650℃以下 . 合金具有度、高冷热疲劳抗力、低膨胀系数和恒性模量、以及良好的热加工塑性、冷成形和焊接性能 . GH2909高温合金已用于制作涡轮发动机用环形零部件、如高压压气机后机匣、承力环、隔热环、燃烧室封严环、蜂窝座和涡轮外环等；发动机推力燃烧室、排气导管和集流箱等 . 还推广应用至制作、用部件、玻璃-金属封接材料、量具模具和高压氢气环境用构件等 . 由于此类合金热膨胀系数低、且随温度的变化率小、在很宽的温度循环中可有效地控制发动机部件和静部件的间隙大小、减少燃气损失、节能降耗、提高发动机效率、延长零部件寿命 . 在应用时、合金表面可进行喷丸处理、以提高合金的旋转弯曲高疲劳强度 .
GH2909高温合金化学成分
化学成分（%）
合金 C Cr Ni Co Mo Al Ti Fe B
GH2909 ≤0.06 ≤1.00 35-40 12-16 - ≤0.15 1.30-1.80 余量 ≤0.012
Nb Si Mn P S Cu
4.3-5.2 0.25-0.50 1.00 0.015 0.015 0.500
启涵 热处理制度
制度A：965-1010℃±10℃保温1小时、空冷或快冷+720℃保温8小时以每小时55℃降温至620℃保温8小时、空冷
制度B：965-1010℃±10℃保温1小时、空冷或快冷+745℃保温4小时以每小时55℃降温至620℃保温4小时、空冷
制度C：980℃±10℃保温1小时、空冷或快冷+745℃保温4小时以每小时55℃降温至620℃保温4小时、空冷
密度：8.26

GH2909随着以B、、为代表的多款三代半陆续进入列装，WS-10发动机需求持续增长；随着国产大型运输机运-20的列装，大涵道比发动机也将进入量产，这将直接驱动航空发动机用高温合金的快速发展。为了提升高温合金材料技术，**在发布的《增彩制造产业发展推进计划（2015-2016年）》中明确要求突破高温合金等材料技术。为了满足我国航空发展对高温合金材料的要求，我们要在过去工作的基础上，继续进行高水平、高质量的高温合金材料的发展和研制工作，稳定现有体系产品的性能和质量，研究和探索工作温度超过1100℃以上的后继新高温材料，完善我国的高温合金体系。

合金(GB)是用于制造高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的优质碳素钢，合金钢和不锈耐热钢无缝钢管，GB)是适用于工作温度为~℃，工作压力为~Ma的化工设备和管道的优质碳素结构钢和合金钢无缝钢管，YB)是供地质部门进行岩心钻探使用的钢管。GH2909

GH2909