牌号 1J117
化学成分
C Si Mn P Cr
≤0.03 ≤0.15 0.30-0.70 ≤0.020 17.0-18.5
S Ni Ti Fe 其他
≤0.020 0.50-0.70 0.30-0.70 余量zhi -
机械性能
δ0.2
[N平方毫米] ≥0.8
δb
[N平方毫米]≤0.3
ψ [%] ≥1.2
硬度
≤0.35
性能
合号 温度 μm B240 Br240 B3200 Hc
mHm T T T Am
1J117 室温 11.38 0.98 0.72 1.26 25.6
100℃ 12 0.98 0.7 1.26 23.2
200℃ - 0.96 - - -
典型力学性能
合号 电阻率 密度 居里点 布氏硬度 抗拉强度 伸长率 断面收缩率
μΩ.m gcm3 ℃ HB Nmm2 % %
1J117 - 7.77 670-700 - 390 37 70
合金的酸浸低倍组织
合号 一般疏松 中心疏松 偏析
1J117 0.5 0.5 0.5
合金的酸浸塔形组织
合金型号 发纹总条数 单条长 总长度 每阶条数 每阶总长度
1J117 2 2 3.5 1 2
合金耐腐蚀的试验结果
合号 腐蚀介质 样品表面状态 耐蚀级别 试验方法
1J117 在N2O2内 无明显变化 1级 失重法
产品名称:1J117
产品说明:1J117属于耐蚀软磁合金,是在外磁场作用下容易磁化,去除磁场后磁感应强度又基本消失的磁性合金。
用途主要用在氧化性介质和肼类介质中工作的电磁器件,在潮湿和侵蚀性介质中无防护层工作的各种控制装置、电枢、电磁铁、风动阀、液压阀的磁导体。
软磁合金1J117国外牌号航标特性及性能
随着航空发动机的发展,作为发动ji关键件、重要件的涡轮工作叶片和导向器叶片越来越多地采用空心结构,其叶片以定向凝固柱晶合金作为一种有效的选择。软磁合金1J117我国成功研制的DZ4DZ4DZ422B定向凝固柱晶高温合金,已成功用于多种航空发动机。软磁合金1J117DZ4002合金已成功应用于斯贝发动机,使用温度可达900℃。软磁合金1J117DZ417G合金已用于10A发动机低压涡轮叶片,使用温度可达980℃。软磁合金1J117DZ41DZ4125L和DZ640M已用于10A发动机高压涡轮叶片,使用温度可达1000℃。软磁合金1J117
软磁合金1J117GH5188(GH188)材料牌号GH5188(GH188),1.2GH5188(GH188)相近牌号HaynesAlloy88(HA188),UNSR30188(美国),KCN22W(法国)。表1-1%CCrNiCoWFeBLa0.05-0.1520.0-24.020.0-24.0余13.0-16.0≤3.0≤不大于≤1.250.20-0.500.0200.0150.00100。GH5188(GH188)材料的jishu标准1.4GH5188(GH188)化学成分见表1-1,由于饱和磁感应强度高,在制作同等功率的电机时,可大大缩小体积,在作电磁铁时,在同样截面积下能产生大的吸合力,由于居里点高。可使该合金能在其他软磁材料已经完全退磁的较高温度下工作,并保持良好的磁稳定性,由于有大的磁致伸缩系数,ji适于作磁致伸缩换能器,输出能量高,工作效率也高,该合金电阻率低(0.27μΩ,m),不宜在高频下使用。价格较贵,易yang化,加工性能差,添加适量镍或其他元素,可改善其加工性,1J22材料牌号1J22(Co50V2),1.21J22相近牌号50КФ(),Permendur(英国),Supermendur(美国)。良好的抗yang化,抗热腐蚀,抗冷,热疲劳性能,并有良好的塑性和焊接性等,可用于制造工作温度较高,承受应力不大(每平方毫米几公斤力,见表1)的部件,如燃气轮机的室,合金Inconel600/NS312应用范围应用领域有:1.侵蚀中的热电偶套管2.lv单体生产:抗yang化和碳化腐蚀3.铀yang化转换为化物:抗腐蚀合金。

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