GH2038锻环件
GH2038合金已用于制作航空发动机燃烧室和加力燃烧室的板材冲压和焊接结构件,以及安装边、导管和导向叶片等零部件,其性能可靠,使用良好。
GH2038
型号②: GH2038
碳 C: ≤0.10
铬 Cr: 10.0~12.5
钼 Mo: —
镍 Ni: 18.0~21.0
钨 W: —
铝 Al: ≤0.50
铌 Nb: —
钛 Ti: 2.30~2.80
铁 Fe: 余量
硅 Si≤: 1.00
锰 Mn≤: 1.00
磷 P: 0.030
硫 S: 0.020
其他(%): B≤0.008
GH2038使用的主要高温合金以镍基或钴基高温合金为主。例如第三daiF100发动机选用Haynes 188钴基高温合金,F110,F404和F414发动机则选用Hastelloy X 镍基高温合金。但是随着飞机推重比的提高,对燃烧筒材料提出了新的要求。第四dai战机燃烧筒主要是镍基高温合金并涂覆陶瓷热胀涂层,并且采用新的燃烧室结构,如F119和F135采用了浮动壁结构,而F136发动机采用了Lamilloy结构。到了第五dai战机,多使用Lamilloy结构的高温合金、耐高温1482℃陶瓷复合材料和热胀涂层。因此,为了适应航空发动机新的推重比的要求,全新材料基体和制备工艺的高温合金急需研发出来[3]。
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GH2038
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