UNS N07263圆钢 钢板元素

Haynes263UNS N07263

（合金263）条带和箔，AMS 5872，MSSR 7036

应用

热处理设备

描述

UNS N07263是一种可时效硬化的镍钴铬钼合金，专门设计用于在退火状态下结合非常好的强度性能和出色的制造特性。虽然它在高温下的强度不如Waspaloy或合金R-41等材料那么高，但它比这些合金更容易形成或焊接。合金263表现出优异的中间温度拉伸延展性，并且通常不会遇到γ'强化合金常见的应变时效开裂问题。

UNS N07263化学典型

镍：余量 

钴：19.00 - 21.00 

铬：19.00 - 21.00 

钼：5.60 - 6.10 

钛：1.9-2.4 

钛+碳：0.04-0.08 

铝：≤0.060 

锰：≤0.60 

硅：≤0.40 

铁：≤0.70 

硼：≤0.005 

铜：≤0.20 

硫：≤0.007 

银：≤0.0005 

铋：≤0.0001

UNS N07263物理特性

密度：0.302 lbs / in3,8.36 g / cm3

电阻率：微欧姆 - 英寸，（微欧姆 - 厘米）：  70°F（21°C）：45.3（115） 

平均热膨胀系数：μin/ in - °F（μm/ m-°C）

70 - 200°F（25 - 100°C）：6.2（11.1） 

70 - 400°F（25 - 200°C）：6.7（12.1） 

70 - 600°F （25 - 300°C）：7.1（12.7） 

70 - 800°F（25 - 400°C）：7.2（12.8） 

70 - 1000°F（25 - 500°C）：7.6（13.6） 

70 - 1200° F（25 - 600°C）：7.9（13.9）

70 - 1400°F（25 - 700°C）：8.3（14.7） 

70 - 1600°F（25 - 800°C）：9.0（15.4） 

70 - 1800 °F（25 - 900°C）：9.9（17.0）

导热系数：BTU-in / ft-°F（W / m-°K） 

70°F（21°C）：81（11.7） 

200°F（100°C）：89（13.0） 

 

400°F（200 °C）：103（14.7） 

600°F（300°C）：115（16.3） 

800°F（400°C）：128（18.0） 

1000°F（500°C）：141（19.7） 

1200°F （600°C）：154（21.2） 

1400°F（700°C）：167（23.0） 

1600°F（800°C）：182（24.7） 

1800°F（900°C）：195（26.8） 

模数弹性：KSI（MPa）32.1 x 103（221 x 103）拉伸

熔化范围：2370 - 2470°F（1300 - 1355°C）

形式

线圈 - 带，箔，带状线 - 型材，圆形，扁平，方形

耐腐蚀性能

UNS N07263在温度高达约1600°F（870°C）时表现出良好的抗yang化燃烧气体环境的能力。

冷成型

UNS N07263具有出色的成型特性。该合金在退火状态下具有优异的延展性，因此也可以通过冷加工形成。对于复杂的部件形成操作，可能需要在1900至2000°F的温度范围内进行中间退火。所有热加工或冷加工零件都应进行退火和快速冷却，以恢复zui佳的性能余量。

焊接

UNS N07263可通过手动和自动焊接方法焊接，包括气体钨极电弧（TIG），气体金属电弧（MIG），电子束和电阻焊接。

UNS N07263 板材

上海威励集团配套的工程技术人员,无偿提供技术咨询服务及合金材料解决方案。请选择上海威励集团，我们一直坚持“以诚信赢得客户，以质量开拓市场的经营理念，随时欢迎您的光临！

---

UNS N07263 在航空航天上的应用：在现代*的航空发动机中，高温合金材料用量占发动机总量的40%-60%。UNS N07263在航空发动机上，高温合金主要用于燃shao室、导向叶片、涡轮叶片和涡**四大热段零部件；此外，还用于机匣、环件、加力燃shao室和尾喷口等部件。UNS N07263.1燃shao室：燃shao室是动力机械能源的发源地。UNS N07263燃shao室内产生的燃气温度在1500~2000℃之间。UNS N07263因为其余的空间有压缩空气流动，所以燃shao筒合金材料的承受温度一般在800~900℃以上，局部达1100℃。UNS N07263因此，燃shao筒要求材料要具有高温抗yang化和抗燃气腐蚀性能，良好的冷热疲劳性能。UNS N07263燃shao室使用的主要高温合金以镍基或钴基高温合金为主。UNS N07263例如第三代F100发动机选用Haynes 188钴基高温合金，F1F404和F414发动机则选用Hastelloy X 镍基高温合金。UNS N07263但是随着飞机推重比的提高，对燃shao筒材料提出了新的要求。UNS N07263战机燃shao筒主要是镍基高温合金并涂覆陶瓷热胀涂层，并且采用新的燃shao室结构，如F119和F135采用了浮动壁结构，而F136发动机采用了Lamilloy结构。UNS N07263到了第五代战机，多使用Lamilloy结构的高温合金、耐高温1482℃陶瓷复合材料和热胀涂层。UNS N07263因此，为了适应航空发动机新的推重比的要求，全新材料基体和制备工艺的高温合金急需研发出来

---

UNS N07263

UNS N07263 【选择与我合作的好处】

UNS N07263 选择与我合作，那是您英明正确的选择，因为我们与众不同，独具优势：

（1）、UNS N07263因为我们专业：我们专营特钢8年，所以专门的事，要找专业的人；

（2）、UNS N07263因为我们库存充足：常备库存万吨，能满足您的需求；

（3）、UNS N07263因为我们保质保量：所有货源渠道均正宗，有据可查；

（4）、UNS N07263因为我们价格有优势：我们有专门的团队研究钢材价格涨跌，能把握zui好的进货时机，以优势的价格跟钢厂进货，所以价格在同行中有足够的竞争力；

（5）、UNS N07263因为我们敢于承诺：假一赔十，可写进合同，保障您的权益，免去您的后顾之忧。