Hastelloy C-22
概述:
Hastelloy C22是全能的镍铬钼钨合金,比其他的现有的镍铬钼合金拥有更好的总体抗腐蚀性能,包括Hastelloy C276、C4合金以及625合金。
Hastelloy C-22 (UNS N06022/W N 2.4602)
化学成分:
C(%): ≤0.015
Si(%): ≤0.08
Mn(%): ≤0.50
Cr(%): 20.0~22.5
Ni(%): 余量
Mo(%): 12.5~14.5
Co(%): ≤2.5
W(%): 2.5~3.5
Al(%): —
Cu(%): —
Ti(%): —
Fe(%): 2.0~6.0
其他(%): V≤0.35,P≤0.025,S≤0.010
物理性能:
密度 8.9 g/cm3
熔点 1325-1370 ℃
Hastelloy C-22材质证明轴的硬度一般是多少
上海威励集团以客户为导向,全力为客户提供优质Hastelloy C-22 服务和解决方案,注重产品数据、材料选用、机加工数据、砂轮选择、焊接推荐、热处理推荐,所以我们的产品和服务足以满足不同客户的个性需求。上海威励集团的企业目标和北ji星一样明确,创造长期***,Hastelloy C-22 很多客户已经成为威励忠实的合作伙伴。
烟气轮机是炼油厂催化裂化装置能量回收系统的核心机组。Hastelloy C-22在生产过程中,约有4%-7%的原料油转化为焦炭,在再生器内燃shao,焦炭放出的热量除部分用于加热催化外,其余热量加热烟气从再生器放出,这种从再生器放出的烟气具有98-196kPa的压力和约650-750℃的温度,把大量高温高压烟气,引入烟气轮机,经膨胀作功后转化为轴功输出,驱动炼油厂空气压缩机或发电机组,以后回收这部分能量。Hastelloy C-22
Hastelloy C-22从20世纪30年代后期起,英、德、美等国就开始研究高温合金。第二次大战期间,为了新型发动机的需要,高温合金的研究和使用进入了蓬展时期。40年代初,英国首先在80Ni-20Cr合金中加入少量铝和钛,形成γ相以进行强化,研制成种具有较高的高温强度的镍基合金。同一时期,美国为了适应式发动机用涡轮增压器发展的需要,开始用Vitallium钴基合金制作叶片。

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