S40920不锈钢成分

2021-06-04 14:52:30举报

S40920不锈钢成分

现货库存：17CrNiMo6 34CrNiMo6锻材现货库存20CrNi2Mo 、5CrMnMo 、12CrNi12CrNi20CrNi34CrNi3MoA、45CrNiMoVA、5CrNiMo、40CrNiMoA、20CrNiMoA 、8620H 、 18Cr2Ni4WA 、20Cr2Ni4A 、15CrNi3Mo、12Cr1MoV 、25Cr2MoV 、25Cr2Mo1V、20Cr1Mo1V35CrMoV 、30CrNiEN30B、37CrNi3 、18CrNiMo7-6 、 30CrNi2MoV、4330V、40CrNi2Mo、4330CrNiMo42CrMoV、40CrMoV........等材质的线材、方钢、圆钢、扁钢、等各种规格特种钢，也可根据您的具体需求进行生产加工，保证质量。

一、S40920材质介绍：
S40920具有优良的耐腐蚀性，抗高温性强，可实现率的发动机及排气系统，并减少排气系统的厚度，可减少废气的排放。成本低廉，柔韧性好，成材率高，容易更换，属于环保性新产品。汽车排气系统是汽车部件中长的部件，该系统要承受极大的温度变化(-20～850℃)和高温、高速排气气体的高频震动，而且处于汽车内变化大、复杂的环境中，可承受的温度limit为(-20～650℃)。
二、S40920应用和特性：
S40920适合于延长汽车寿命和汽车的轻量化，且作为可回收再利用的环保材料，GM、Ford、Volkswagen、DaimlerChrysler等主要汽车厂商在排气系统方面采用不锈钢。
三、S40920相近牌号：
国标数字名称国标新名称国标旧名称日本JIS 美标ASTM
S11163 022Cr11Ti  SUH409L S40920
美标UNS 美标SAE 德标DIN ou洲EN 其它
409  1.4512 X2CrTi12
四、S40920化学成分：
碳C 硅Si 锰Mn 磷P 硫 S 铬C
≤0.030 ≤1.00 ≤1.00 ≤0.040 ≤0.020 10.50～11.70
镍Ni 钼Mo 氮N 铜Cu 铁Fe 铌Nb
充许加≤0.6 ~ ≤0.03 ~ ~ ≤0.10
硼B 钛Ti：铝Al 钒 V 钨W 铈Ce
~ 0.15~0.50 ~ ~ ~ ~
五、S40920规格尺寸：
热扎棒10~100mm,锻制棒：100mm~350mm,冷扎薄板0.05mm-4.0mm,热扎板:4mm~14mm,带2mm-10mm,各尺寸规格锻件环件，库存个别牌号不定尺。
六、S40920物理性能：
熔点/℃ 比热容
/kg/(kg.k)℃
0~100℃ 热导率/w/(m.k)
100~500℃ 线胀系数
/(10-6/k)
100~500℃ 电阻率
/（Ω.mm2/m)
20℃ 纵向性模量
/GPa
20℃
0.46 24.9~28.5 10.6~12 0.57 201
密度g/cm 硬度HBW 硬度HRB 磁性
7.75 退火197  有
七、S40920力学性能:
热处理加热温度0/°C 加热
方式抗拉强度
RM/MPa
≥ 延伸强度Rp0.2/MPa
≥ 延伸率
A/%
≥ 断面收
Z/%
≥
780~950 快冷 380 170 20
八：S40920交货状态：
S40920棒材固溶处理，板材固溶suan洗。

S40920

S40920 进口奥氏体不锈钢--304/304L不锈钢

S40920 304,304L,不锈钢,进口不锈钢

S40920 产品名称 304/304L不锈钢

S40920 国内通称 304、0Cr18Ni9、304、304L不锈钢

S40920 各国标准 JIS SUS304、EN 1.4301、STM 240、UNS S30400

S40920 主要成分 18Cr-9Ni

S40920 机械性能抗拉强度：σb≥520Mp

S40920 延伸率：δ≥45%

S40920 材料说明应用为广泛的一种铬-镍不锈钢，具有良好的耐蚀性、耐热性、低温强度和机械特性。在大气中耐腐蚀，如果是工业性气氛或重污染地区，则需要及时清洁以避免腐蚀。

S40920 适合用于食品的加工、储存和运输。具有良好的加工性能和可焊性。

S40920 典型工况餐具、橱柜、锅炉、yi liao器具

S40920 应用领域板式换热器、波纹管、家庭用品、建材、化学、食品工业等

S40920 配套焊材 E316L-16

S40920 供货形态板材、带材、棒材、管材（焊管和无缝管）、丝材、锻件、光棒、法兰、焊材

S40920不锈钢的有关实用知识

一、铁素体、奥氏体、马氏体简介

大家知道固态金属及合金都是晶体，即在其内部原子是按一定规律排列的，排列的方式一般有三种即：体心立方晶格结构、面心立方晶格结构和密排六方晶格结构。金属是由多晶体组成的，它的多晶体结构是在金属结晶过程中形成的。组成铁碳合金的铁具有两种晶格结构：910℃以下为具有体心立方晶格结构的α—铁，910℃以上为具有面心立方晶格结构的Υ—铁。如果碳原子挤到铁的晶格中去，而又不破坏铁所具有的晶格结构，这样的物质称为固溶体。碳溶解到α——铁中形成的固溶体称铁素体，它的溶碳能力极低，大溶解度不超过0.02%。而碳溶解到Υ——铁中形成的固溶体则称奥氏体，它的溶碳能力较高，高可达2%。奥氏体是铁碳合金的高温相。

钢在高温时所形成的奥氏体，过冷到727℃以下时变成不稳定的过冷奥氏体。如以极大的冷却速度过冷到230℃以下，这时奥氏体中的碳原子已无扩散的可能，奥氏体将直接转变成一种含碳过饱和的α固溶体，称为马氏体。由于含碳量过饱和，引起马氏体强度和硬度提高、塑性降低，脆性增大。

不锈钢的耐蚀性主要来源于铬。实验证明，只有含铬量超过12%时钢的耐蚀性能才会大大提高，因此，不锈钢中的含铬量一般均不低于12%。由于含铬量的提高，对钢的组织也有很大影响，当铬含量高而碳含量很少时，铬会使铁碳平衡，图上的Υ相区缩小，甚至消失，这种不锈钢为铁素体组织结构，加热时不发生相变，称为铁素体型不锈钢。

当含铬量较低(但高于12%)，碳含量较高，合金在从高温冷却时，极易形成马氏体，故称这类钢为马氏体型不锈钢。

镍可以扩展Υ相区，使钢材具有奥氏体组织。如果镍含量足够多，使钢在室温下也具有奥氏体组织结构，则称这种钢为奥氏体型不锈钢。