2J51棒材 圆棒锻材

2J51 2J52:
　　2J51-2J52 铁钴钨钼系磁滞合金
　　合号
　　2J51、2J52
　　别称/对应型号
　　可加工规格/ mm
　　冷轧带（扁）材0.01~3×1~300
　　热轧板材2.5~20×100~300
　　热锻棒材Φ12~400×2500
　　冷拉丝材Φ0.025~2.0 × L
　　冷拉棒材Φ2.0~12 × L
　　产品特点
　　在较低工作磁场下具有良好的磁滞特性。
　　产品用途
　　在较低磁场中工作的磁滞电机转子。
　　主要化学成分(%)
合号 Co Mo W Fe 
     
2J51 11.00~13.00 - 14.00~15.00 余量 
2J52 15.00~17.00 5.00~6.00 10.00~11.00 余量 
　　2J51 2J52:
　　2J51-2J52 铁钴钨钼系磁滞合金
　　合号
　　2J51、2J52
　　别称/对应型号
　　可加工规格/ mm
　　冷轧带（扁）材0.01~3×1~300
　　热轧板材2.5~20×100~300
　　热锻棒材Φ12~400×2500
　　冷拉丝材Φ0.025~2.0 × L
　　冷拉棒材Φ2.0~12 × L
　　产品特点
　　在较低工作磁场下具有良好的磁滞特性。
　　产品用途
　　在较低磁场中工作的磁滞电机转子。
　　主要化学成分(%)
合号 Co Mo W Fe 
     
2J51 11.00~13.00 - 14.00~15.00 余量 
2J52 15.00~17.00 5.00~6.00 10.00~11.00 余量 

2J51屈服强度直缝焊接钢管

上海威励金属集团有限公司主要以的形式经营全国各大钢厂生产的圆钢、异性锻件、板材等。如合金结构钢、模具钢、工具钢、轴承钢、高工钢、耐热钢、钢、不锈钢、弹簧钢。可为用户加工生产材质型号的锻材、轧材及冷拉圆钢。并可长期供应各种规格锻材、轧材及冷拉圆钢及常年所代理公司的各种规格圆钢。产地：抚钢、西宁特钢、大冶、上宝钢、本钢、首钢、凌钢、长城特钢、通钢、攀钢集团、太原锻钢、石钢、德国、日本进口的圆钢。

基于对涡轮的工作叶片和涡的不同性能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮。2J51这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡选用不同的合金材料。2J51一般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成。2J51UNSNO6625(美国)，NC22DNb(法国)，，2.4856(德国)，表1-1%CCrNiCoMoAlTi不大于≤0.1020.0-23.0余≤不大于3.15-.500.0150.0150.07UNSN0。2J511.3 NS336材料的jishu标准1.4NS336化学成分见表1-因此，可广泛用于制造航空发动机零部件，结构部件和化工设备，合金的加工和焊接性能良好，可经销各种板材，棒材，管材，丝材，带材和锻件，1.1 NS336材料牌号NS336。2J511.2 NS336相近牌号GH3625(GHUNSNO6625(美国)，NC22DNb(法国)，，2.4856(德国)，1.3 NS336材料的jishu标准1.4 NS336化学成分见表1-表1-1%CCrNiCoMoAlTi不大于≤0.1020.0-23.0余≤1.008.0-font color="#ff0000">2J51在高达1100℃高温下具有很好的瞬时和长期机械性能，应用于工业和航空汽轮机部件，空气加热器，马弗罐和辐射馆，高温热交换器，阀和簧，高温气体冷却he fan ying堆，如he fan ying堆高温部件-氦/氦介质热交换器，化工设备。2J51

2J51合金已用于制作航空发动机燃烧室和加力燃烧室的板材冲压和焊接结构件，以及安装边、导管和导向叶片等零部件，其性能可靠，使用良好。