QZCL-240气动吊梁,2.4米矿用气动阻车梁,QZCL-300气动挡车梁,QZCL-360矿用气动挡车梁
气缸J|B80mmx2300mm一S 气动挡车栏 600轨距,气缸DJ63㎜x125mm气动卧闸QWZC/900 0.4一0.6Mpa
QZCL-240气动挡车梁生产厂家
山东东达机电有限责任公司
马延宁 13355153582
QZCL-240气动挡车梁,无论在深|度还是在广度上都能有一个很大的提升,弥补自己的不足,建立属于自己的知识体系。QZCL-240气动挡车梁是一种矿井斜巷运输防止跑车的装置。该装置采用了气体动力实现挡车梁的起吊,操作省力、动作平稳、安|全可靠,对斜巷运输进行安|全保护。该产品远销全国各地的煤矿企业,有着广阔的推广前景。
QZCL-240气动挡车梁主要由气缸、挡车梁、气控箱等部分构成,气动挡车梁为常闭型挡车装置,当有矿车通过时,操纵换向阀,使气缸活塞杆收缩,通过钢丝绳拉动挡车梁升起,矿车通过后操纵手动换向阀,压缩空气经管路进入气缸的工作腔使活塞杆伸出,挡车梁在自重作用下回落至挡车梁的关闭挡车位置。
1、当气动挡车梁安装在斜井上部时,挡车橡胶垫距上变坡点距离s=n×L+(n-1)×b+(3M~8M) (n为列车节数,L为一节列车长度,b为两节列车间长度)。
2、当安装在斜巷下部时,挡车橡胶垫距下变坡点距离s=3M~8M。
3、当气动挡车梁安装在斜巷上部时,气动控制箱应安装在上车场的躲避硐中,反之,安装在下车场的躲避硐中。
4、当气缸固定座、定位板、滑车座及挡车梁座用锚杆固定在斜井顶板上时,其中|心线应一致,与道轨平行,且在道轨中|心线正上方。
5、调试:气缸、挡车梁及气控箱安装完毕后,依据气缸的伸缩长度和挡车梁的起吊高度,调整钢丝绳的松紧度。
斜巷挡车梁注意事项
装前应全|面检查各部件在运输中是否有缺损。对各部件进行防锈处理,对转动部件处加注润滑油。
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