一、GH4202介绍：
GH4202是Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，使用温度-253-800摄氏度。合金加入钨、钼元素进行固溶强化，加入铝、钛元素形成时效强化相，加入少量硼、铈元素净化和强化晶界。合金有良好的综合力学性能，组织稳定。合金具有较高的耐腐蚀性能和抗 yang 化性能，以及好的耐富yang浸蚀性能。此合金是一种典型的多用途高温合金材料。
二、GH4202应用和特性：
GH4202适合用于核能、石油和化工等领域，要求耐腐蚀和抗 yang 化性能高的耐热承力件和焊接件。如发动机的涡轮转子、整流删、涡轮球壳、波纹管和燃气管路等。
三、GH4202相近型号：
高温新名称 高温旧名称 耐蚀新名称 耐蚀旧名称 国标型号
GH4202 GH202
日本JIS 美标ASTM 美标UNS、SAE 德标DIN 欧洲EN
四、GH4202化学成分：
碳C 硅Si 锰Mn 磷P 硫 S 铬Cr
≤0.08 ≤0.6 ≤0.5 ≤0.015 ≤0.01 17-20
镍Ni 钼Mo 钴Co 铜Cu 铁Fe 铌Nb
余 4-5 - ≤0.07 ≤4 -
硼B 钛Ti 铝Al 镁Mg 钨W 铈Ce
≤0.01 2.2-2.6 1.0-1.5 - 4-5 ≤0.01
五、GH4202材质规格：
热扎棒10~100mm,锻制棒：100mm~350mm,冷扎薄板0.05mm-4.0mm,热扎板:4mm~14mm,带2mm-10mm,各尺寸规格锻件环件，库存个别型号不定尺。
六、GH4202物理性能：
密度g/cm3 磁性 热导率/w/(m.k)
100-800℃ 电阻率
℃)/（Ω.mm2/m)
100℃ 比热容
℃)/kg/(kg.k)℃
25-800℃ 线胀系数
/(10-6/k)
20-700℃
8.36 无 12.2-28.8 - - 14.8
温度0/℃ 20 600 700
性模量E/GPa 216 182 173
七、GH4202力学性能:
品种 热处理 温度0/°C 拉伸强度Σb\MPa
≥ 延伸率A/%
≥ 断面收缩Z/%≥
热轧棒 标准热处理 20 930 16 18
七、GH4202加工处理和焊接性能:
合金可采用氩弧焊焊接，要求在固溶状态下焊接，焊后需要热处理残余应力。切削加工无特殊要求。
GH202牌号对照锻件锻环圆棒
GH202 不锈钢-合结钢-模具钢-轴承钢-齿轮钢-高速钢-碳结钢-碳工钢-合工钢-碳素钢-易削切钢-合金钢-耐热钢（ 圆钢-钢卷板、中厚板、冷拉圆钢、冷拉型钢、连铸圆坯、 冷拔六角钢 冷拔方钢 热轧方钢、冷拔扁钢 热轧扁钢）等等各类产品；适用于工程、煤矿 、纺织、电力、锅炉、机械、jun工等各个领域。公司以良好的信誉、优质的产品、雄厚的实力、低廉的价格享誉全国30多个省、市、自治区、直辖市及国外，产品深得用户信赖. 我们将以优质的产品，合理的价格，快速的交货渠道，真诚服务于广大客户。
在pi劳裂纹扩展长度和循环次数关系基础上,利用近似导数的方法得到pi劳裂纹扩展速率。GH202利用理式获得各个裂纹扩展长度下的相对能量释放率,结合Paris公式拟合pi劳裂纹扩展速率曲线,获得相应的pi劳裂纹扩展速率函数。GH202利用Paris公式推导出标准CT试样剩余pi劳寿ming的估算公式,结合拟合获得的参数C利用辛普森积分计算1~16号试样的剩余pi劳寿ming。GH202结果表明,理论剩余寿ming与试验剩余寿ming误差较小,可以运用理论剩余寿ming预测方程对材料的剩余寿ming进行预测。GH202
GH202铸造高温合金叶轮：发动机中,高温合金叶轮位于燃烧室和导向器之后,叶片必须工作于高温腐蚀性燃气环境中,承受高温腐蚀性气体的直接冲击和因此带来的ji高的热应力和机械应力,容易发生蠕变断裂。此外,叶轮工作时,转数ji高,导致pan部位遭受巨大的机械应 力,pan容易开裂。 早期,叶轮的制造方法是将锻造盘和铸造叶片通过机械加工然后装配在一起。这种制造方法周期长,成本高,装配精度不易保证。为了降低叶轮的制造成本,20世纪60年代末出现了将叶片和pan连在一起整体铸造的jishu,当时主要用作地面涡轮增压器叶轮。随着铸造工艺水平的提高,整铸jishu扩大应用到航空发动机上。目前1500kW以下的小型涡轴发动机广泛采用轴向和径向整体铸造叶轮。这不仅降低了叶轮的制造成本,而且避免了榫头装配的应力 。随着铸造jishu和高温合金材料 的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微 组织的整铸叶轮.
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