UNS N08811圆棒 锻件 带材 管材

UNS N08811镍合金(UNS N08811/W.Nr.1.4959)
800HT/8811合金
UNS N08811 的化学成分:
合金 % 镍 铬 铁 碳 锰 硅 铜 硫 铝 钛
800HT  30 19  0.05     0.15 0.15
35 23 余量 0.10 1.5 1 0.75 0.015 0.60 0.60
UNS N08811 的物理性能:
密度 8.0 g/cm3
熔点 1350-1400 ℃
UNS N08811 在常温下合金的机械性能的值:
合金 抗拉强度Rm N/mm2 屈服强度RP0.2N/mm2 延伸率A5 %
800H T 450 180 35
800HT合金具有以下特性：
1. 在高达500℃的极高温的水性介质中具有出色的抗腐蚀性
2. 很好的抗应力腐蚀的性能
3. 很好的加工性
UNS N08811 的金相结构:
800HT为面心立方晶格结构。极低的碳含量和提高了的Ti:C 比率增加了结构的稳定性和的化性以及抗晶间腐蚀性。950℃左右的低温退火保证了细晶结构。
UNS N08811 的耐腐蚀性:
800HT 能耐很多腐蚀介质腐蚀。其较高的镍含量使其在水性腐蚀条件具有很好的抗应力腐蚀开裂性能。高铬含量使之具有更好的耐点腐蚀和缝隙腐蚀开裂性能。该合金具有很好的耐、有机酸腐蚀性，但是在LIU酸和中的耐腐蚀性有限。除了在卤化物有可能发生点腐蚀外，在yang化性和非yang化性盐中有很好的耐腐蚀性。在水、蒸气以及蒸汽、空气、二yang化碳的混合物中也具有很好的耐腐蚀性。
UNS N08811 应用范围应用领域有：
1. 冷凝器——耐腐蚀
2. 蒸汽加热管——很好的机械性能
3. 加热元件管——很好的机械性能
对于应用于高达500℃的环境，合金供货态为退火态。

UNS N08811 厚板

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UNS N08811 铸造高温合金叶轮：发动机中,高温合金叶轮位于燃烧室和导向器之后,叶片必须工作于高温腐蚀性燃气环境中,承受高温腐蚀性气体的直接冲击和因此带来的ji高的热应力和机械应力,容易发生蠕变断裂。UNS N08811此外,叶轮工作时,转数ji高,导致pan部位遭受巨大的机械应 力,pan容易开裂。UNS N08811 早期,叶轮的制造方法是将锻造盘和铸造叶片通过机械加工然后装配在一起。UNS N08811这种制造方法周期长,成本高,装配精度不易保证。UNS N08811为了降低叶轮的制造成本,20世纪60年代末出现了将叶片和pan连在一起整体铸造的jishu,当时主要用作地面涡轮增压器叶轮。UNS N08811随着铸造工艺水平的提高,整铸jishu扩大应用到航空发动机上。UNS N08811目前1500kW以下的小型涡轴发动机广泛采用轴向和径向整体铸造叶轮。UNS N08811这不仅降低了叶轮的制造成本,而且避免了榫头装配的应力 。UNS N08811随着铸造jishu和高温合金材料 的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微 组织的整铸叶轮.

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