Hastelloy X方棒 钢板钢棒

Hastelloy X

　　镍基变形高温合金

　　牌号:HastelloyX/UNS NO6002

　　中国牌号:GH3536/GH536/GH22/GH334/GH739/SG-5

　　法国牌号:NC22FeD

　　德国牌号:NiCr22FeMo

　　英国牌号:Nimonic PE13

　　一、HastelloyX 概述

　　HastelloyX是主要用铬和钼固溶强化的一种含铁量较高的镍基高温合金，具有良好的抗养化和耐腐蚀性能，在900℃以下有中等的持久和蠕变强度，冷、热加工成型性和焊接性能良好。使用于制造航空发动机的燃烧室部件和高温部件，在900℃以下使用，短时工作温度可达1080℃。供应的主要品种有板材、带材、管材、棒材、锻件、环形件和精密铸件。

　　1.1 HastelloyX 材料牌号 HastelloyX

　　1.2 HastelloyX 相近牌号 GH3536,GH536,GH22,GH334,GH739,SG-5(中国)，

　　UNS NO6002，NC22FeD（法国）， NiCr22FeMo（德 国），Nimonic PE13（英国）

　　1.3 HastelloyX 材料的技术标准

　　1.4 HastelloyX 化学成分 见表1-1。

　　表1-1 %

　　C

　　Cr

　　Ni

　　Co

　　W

　　Mo

　　Al

　　Ti

　　Fe

　　B

　　Cu

　　Mn

　　Si

　　P

　　S

　　不大于

　　0.05～0.15

　　20.5～23.0

　　余量

　　0.50～2.50

　　0.20～1.00

　　8.0～10.0

　　≤0.50

　　≤0.15

　　17.0～20.0

　　0.010

　　0.50

　　1.00

　　1.00

　　0.025

　　0.015

　　注:B按计算量加入、不分析。

Hastelloy X 无缝管工艺流程管坯——检验——剥皮——检验——加热——穿孔——酸洗——修磨——风干——焊头——冷拔——固溶处理——酸洗——酸洗钝化——检验——冷轧——去油——切头——风干——内抛光 ——外抛光——检验——标识——成品包装 生产制造按生产不同可分为热轧管、冷轧 管、冷拔管、管等。

Hastelloy X出厂硬度锻造注意事项

高温合金由于其优异的耐高温性能，广泛的应用于航空工业，电力行业，石油化工行业，运输行业和燃气轮机行业。

---

铸造高温合金叶轮：发动机中,高温合金叶轮位于燃烧室和导向器之后,叶片必须工作于高温腐蚀性燃气环境中,承受高温腐蚀性气体的直接冲击和因此带来的ji高的热应力和机械应力,容易发生蠕变断裂。Hastelloy X此外,叶轮工作时,转数ji高,导致pan部位遭受巨大的机械应 力,pan容易开裂。Hastelloy X 早期,叶轮的制造方法是将锻造盘和铸造叶片通过机械加工然后装配在一起。Hastelloy X这种制造方法周期长,成本高,装配精度不易保证。Hastelloy X为了降低叶轮的制造成本,20世纪60年代末出现了将叶片和pan连在一起整体铸造的jishu,当时主要用作地面涡轮增压器叶轮。Hastelloy X随着铸造工艺水平的提高,整铸jishu扩大应用到航空发动机上。Hastelloy X目前1500kW以下的小型涡轴发动机广泛采用轴向和径向整体铸造叶轮。Hastelloy X这不仅降低了叶轮的制造成本,而且避免了榫头装配的应力 。Hastelloy X随着铸造jishu和高温合金材料 的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微 组织的整铸叶轮.

Hastelloy X此外，美国还研制出Inconel镍基合金，用以制作喷气发动机的室。以后，冶金学家为进一步合金的高温强度，在镍基合金中加入钨、钼、钴等元素，铝、钛含量，研制出一系列牌号的合金，如英国的“Nimonic”，美国的“Mar-M”和“IN”等;在钴基合金中,加入镍、钨等元素，发展出多种高温合金，如X-45、HA-188、FSX-414等。由于钴资源，钴基高温合金发展受到。