Alloy 201 / 2.4068
Alloy 201具有出色的耐酸性和耐碱性腐蚀性介质，耐腐蚀。Alloy 201在很宽的温度范围内提供良好的机械性能，磁性和磁致伸缩性以及有用的导热性和导电性。
材料数据表
材料名称 2.4066 / 2.4068
合金 Alloy 201
EN材料符号 -
UNS N 02201
商标 镍99.2 / LC镍99.2
Alloy 201的主要应用领域
Alloy 201通常用于食品工业，但它也适用于高达600°C的废水容器和高达450°C的蒸发器。Alloy 201也经常用于容器中以生产面粉，yan酸或单体。
Alloy 201的化学成分：
Ni% C% Si% Mn% Fe% S% Ti% Cu% Mg%
99,00 0,02 0,2 0,35 0,04 0,01 0,1 0,25 0,15
Alloy 201的特性：
温度范围 湿腐蚀材料
密度 8.9g/cm3
熔化范围 1435-1445℃
填充金属（焊接2.4066 / 2.4068）
2.4155,2.4620,2.4806，
覆盖电极2.4156
交货规格：
板材和板材：库存3 - 10毫米
Alloy 201冷拉方棒耐热钢化学成分
Alloy 201 无缝管一般在自动轧管机组上生产。实心管坯经检查并表面缺陷，截成所需长度， 在管坯穿孔端端面上定心，然后送往加热炉加热，在穿孔机上穿孔。在穿孔同时不断和前进，在轧辊和顶头的作用下，管坯内部逐渐形成空腔，称毛管。再送至 自动轧管机上继续轧制。后经均整机均整壁厚，经定径机定径，达到规格要求。利用连续式轧管机组生产热轧无缝钢管是较先进
在航空航天上的应用：在现代*的航空发动机中，高温合金材料用量占发动机总量的40%-60%。Alloy 201在航空发动机上，高温合金主要用于燃shao室、导向叶片、涡轮叶片和涡**四大热段零部件；此外，还用于机匣、环件、加力燃shao室和尾喷口等部件。Alloy 201.1燃shao室：燃shao室是动力机械能源的发源地。Alloy 201燃shao室内产生的燃气温度在1500~2000℃之间。Alloy 201因为其余的空间有压缩空气流动，所以燃shao筒合金材料的承受温度一般在800~900℃以上，局部达1100℃。Alloy 201因此，燃shao筒要求材料要具有高温抗yang化和抗燃气腐蚀性能，良好的冷热疲劳性能。Alloy 201燃shao室使用的主要高温合金以镍基或钴基高温合金为主。Alloy 201例如第三代F100发动机选用Haynes 188钴基高温合金，F1F404和F414发动机则选用Hastelloy X 镍基高温合金。Alloy 201但是随着飞机推重比的提高，对燃shao筒材料提出了新的要求。Alloy 201战机燃shao筒主要是镍基高温合金并涂覆陶瓷热胀涂层，并且采用新的燃shao室结构，如F119和F135采用了浮动壁结构，而F136发动机采用了Lamilloy结构。Alloy 201到了第五代战机，多使用Lamilloy结构的高温合金、耐高温1482℃陶瓷复合材料和热胀涂层。Alloy 201因此，为了适应航空发动机新的推重比的要求，全新材料基体和制备工艺的高温合金急需研发出来
Alloy 201高镍合金，镍合金，耐蚀合金，因科合金，蒙乃尔合金及各种特种合金材料于一体的高新jishu生产型企业，产品有管材，棒材，板材，丝材，带材，法兰，锻件和管件等，产品应用于石油化工，航空，船舶，能源，标准，电子，环保。特殊不锈钢的金相组织是一种稳定的奥氏体金相组织，由于这种特种不锈钢是一种高合金的材料，所以在制造工艺上相当复杂，一般人们只能依靠传统工艺来制造这种特种不锈钢，如灌注，锻造，压延等等，在许多的领域中
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